Президент и генеральный директор альянса Renault-Nissan Карлос Гон исключает возможность слияния этих автогигантов. Соответствующую позицию К. Гон высказал на пресс-конференции в офисе Nissan в Йокогаме. При этом он сообщил о планах пересмотреть структуру перекрестного владения в альянсе Renault-Nissan на фоне давления со стороны инвесторов французского автоконцерна, передает © Reuters. Капитал Renault, сосредоточенный в японском автоконцерне, в последнее время стал основной темой обсуждения на финансовом рынке. Инвесторов разочаровал обнародованный Renault шестилетний бизнес-план, не предусматривающий немедленного высвобождения средств, необходимых для роста компании. В связи с этим К. Гон заявил, что удивлен ожиданиями рынка в отношении структурных изменений в альянсе Renault-Nissan, и добавил, что этот вопрос будет решаться в течение трех лет. «Мы пересмотрим структуру перекрестного владения, но вовсе не для того, чтобы покончить с альянсом Renault-Nissan», – заверил К. Гон, отметив, что данный шаг необходим для того, чтобы успокоить инвесторов. Необходимо добавить, что котировки Renault на фондовом рынке опустились на 10% с 10 февраля 2011 г., когда был обнародован шестилетний бизнес-план компании. К. Гон отказался раскрыть данные относительно того, как именно будет пересмотрена структура перекрестного владения в альянсе. Отдельные аналитики высказывают позицию, что существующая структура альянса неэффективна и что компании выиграли бы от слияния. В то же время некоторые эксперты имеют противоположную точку зрения и отмечают, что Renault мог бы продать часть принадлежащих ему акций в капитале Nissan. Доля Renault в капитале Nissan на данный момент составляет 43,4% и оценивается в 20 млрд долл. В то же время доля Nissan в капитале французской компании составляет 15%. Источник: www.autonews.ru , получено с помощью rss-farm.ru

Компания Nissan в альянсе с Renault и АвтоВАЗом подала заявку в Министерство промышленности и торговли РФ о заключении соглашения на новые правила промышленной сборки автомобилей. Об этом сегодня в Санкт-Петербурге в рамках конференции AutoInvest-2011 сообщила менеджер по правовой работе и взаимодействию с государственными органами ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» Татьяна Горовая. Она рассказала, что в настоящее время соответствующие документы направлены в ведомство, и альянс ожидает ответной реакции. Т. Горовая отметила, что мощность автозавода Nissan в Петербурге для работы по новым правилам расширять не придется. Руководитель департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга РФ Алексей Рахманов сообщил, что к текущему дню порядка пяти автопроизводителей выразили заинтересованность в работе по новым правилам. По его словам, список будет расширяться. В нем есть как российские, так и иностранные компании. Предполагается, что к новому режиму присоединятся около 80 поставщиков автокомпонентов. Как заявлял ранее Минпромторг, новый режим промсборки позволит беспошлинно ввозить автокомпоненты при условии локализации производства автокомпонентов на уровне 60% к 2020 г. Также новый режим обяжет инвесторов вкладывать минимум 500 млн долл. в проекты в России и создавать здесь производство минимум 300 тыс. машин, 200 тыс. двигателей и коробок передач, штамповку кузовов. Источник: www.autonews.ru , получено с помощью rss-farm.ru